Taxi Stockholm

Stockholm, mardi 14 novembre 2017. La température affiche quelques degrés en dessous de zéro lorsqu'une annonce surprend quelque 300 000 personnes : « Il n'y aura pas de train de banlieue à Stockholm ou à Odenplan. » Les réservations commencent à affluer pour Taxi Stockholm.

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Taxi Stockholm : membre de Svea Taxi Allians

Aujourd’hui, nous avons un taxi en quelques minutes, que nous ayons réservé par téléphone, via un site Web ou une application. Cela fonctionne grâce à un personnel dédié et à un réseau complexe de systèmes qui gèrent les réservations, les véhicules, le personnel et l’assistance.

« Nous intervenons dans un secteur complexe avec des différences nettes en termes d’activité. En un instant, on peut passer d’un petit nombre de courses à 250 personnes en attente. Par conséquent, nous devons être rapides et flexibles pour ajuster le personnel et le nombre de véhicules nécessaires. Cela ne serait pas possible sans transformation numérique », explique Charlotte Dettner, directrice de la gestion du transport et du standard chez Taxi Stockholm.

Situation

Une ancienne plate-forme de communication développée pour un monde sans smartphone et ne répondant pas aux exigences de Taxi Stockholm en matière de flexibilité.